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船用余熱發電機是一種利用船舶動力裝置(如柴油機、燃氣輪機)運行時產生的高溫廢氣、冷卻循環水等余熱資源，通過能量轉換技術將熱能轉化為電能的裝置。

船舶發動機燃料能量中約30%- 50%以余熱形式散失，余熱發電機可通過熱交換設備回收余熱，驅動動力機械(如蒸汽透平、螺桿膨脹機等)帶動發電機發 電，回收其中10%-20%的能量轉化為電能實現能量的二次利用。

綜合能源利用率提高5%-10%,能源利用效率顯著提升，降低了燃油消耗和維 護成本。減少燃料消耗的同時，還可降低碳排放(CO2)、硫氧化物(SOx)、氮氧化物(NOx) 及顆粒物(PM) 排放，環保效益突出。